В Рыбинске приступили к новому этапу строительства морского транспорта для ВМФ России
На судостроительном заводе «Вымпел» состоялась выкатка из эллинга на открытый стапель морского транспорта вооружения «Владимир Пялов» проекта 20360М. На стапеле заводчане проведут работы по монтажу верхнего яруса надстройки, после чего начнётся подготовка судна к спуску на воду.
Морской транспорт вооружения, разработанный КБ «Вымпел», предназначен для приёма, хранения и транспортировки боеприпасов на подводные лодки и надводные корабли.
Судно имеет полное водоизмещение более 3600 тонн при длине около 80 метров и обладает достаточной мореходностью и дальностью плавания. На нём предусмотрены ледовое усиление корпуса, двойное дно и двойные борта, два грузовых трюма, площадка для перевозки грузов в контейнерах, кран грузоподъёмностью 20 тонн и носовая вертолётная посадочная площадка.
Судно получило название в честь конструктора атомных подводных лодок, генерального конструктора КБ ОСК «Малахит» Владимира Николаевича Пялова (1934—2017). За более чем полвека работы на предприятии ему удалось вырасти от молодого специалиста до генерального директора. КБ он возглавлял в непростой период — с 1999 по 2011 год. Однако под его руководством бюро не только вышло из кризисного состояния, но и взяло курс на развитие.
За время своей трудовой деятельности Владимир Пялов сыграл немалую роль в том, чтобы сделать отечественный подводный флот сильным и современным. Главным его достижением стало создание головного корабля проекта 885 — атомной подводной лодки «Северодвинск».
Отметим, что «Владимир Пялов» — второе судно проекта 20360М, которое заложили в марте 2018 года. Первый морской транспорт вооружения данного типа — «Геннадий Дмитриев» — заложили на «Вымпеле» в мае 2017 года, а в июне 2021-го спустили на воду. В июне 2022 года сообщалось, что головное судно проекта 20360М отправили на Чёрное море для достройки.
Фото ССЗ «Вымпел»
