Летом обновится формат автобусного сообщения
Новые автобусы на природном газе начнут курсировать по Северодвинску с 1 июля 2024 года. Машин будет на 20 единиц больше по сравнению с сегодняшним автопарком. Реализацию транспортной реформы обсудили на сессии Совета депутатов Северодвинска 23 ноября.
С докладом о реализации транспортной реформы перед городскими депутатами выступил глава Северодвинска Игорь Арсентьев. Своё выступление градоначальник начал с проблем, касающихся автобусного сообщения. По его словам, количество негативных обращений от жителей за три года возросло практически в 10 раз. В 2020 году горожане пожаловались на автобусное сообщение 148 раз, за 11 месяцев 2023-го уже поступило 1008 обращений. При этом на транспортное обслуживание действующим перевозчиком выделяется субсидия в размере 77 миллионов рублей из средств городского бюджета.
— Обновлённый формат автобусного сообщения должен улучшить транспортное обслуживание в Северодвинске. Сегодня я получаю много жалоб от горожан на наших перевозчиков. Несмотря на ежегодное повышение тарифа и субсидии, качество обслуживания остаётся прежним, — сказал Игорь Арсентьев.
К слову, в конце октября администрация Северодвинска объявила конкурсные процедуры по определению перевозчиков, которые начнут работу летом. Разыгрывалось пять лотов, в каждый из которых вошло по 4—5 автобусных маршрутов. В общей сложности на торги был выставлен 21 маршрут — основные городские и пригородные.
По итогам конкурсных процедур победителем признана транспортная компания «Рико», которая занимается перевозками в Архангельске. Контракты будут заключены на семь лет — до 30 июня 2031 года. Их общая сумма составляет около 5,5 миллиарда рублей. Оплата будет производиться ежегодно. Так, субсидия в 2024 году составит 476 миллионов рублей, речь идёт о средствах из областного бюджета.
Игорь Арсентьев озвучил основные требования, которые предъявляются к перевозчику. Так, транспортная компания должна единовременно закупить 105 автобусов среднего класса не ранее 2022 года выпуска. К слову, сейчас по городу корабелов курсируют 85 единиц техники. Работать новые автобусы должны на природном газе. Заправочная станция для этих целей уже строится. Она появится на улице Двинской к тому моменту, когда новые автобусы начнут курсировать по городу корабелов. Данный проект реализует резидент Арктической зоны компания «Трансгаз», открывшая заправку в Архангельске.
Новые автобусы должны быть оборудованы для перевозки маломобильных граждан, иметь систему видеонаблюдения в салоне, валидаторы (система автоматизированного контроля оплаты проезда). Благодаря данному оборудованию можно будет отследить пассажиропоток, в том числе льготной категории граждан. Ведь оплата их проезда осуществляется за счёт местного бюджета.
Также среди основных требований — наличие в салонах кондиционеров, информационных табло и аудиоинформаторов, единая форма экипажей. Все автобусы будут брендированы в едином стиле. На окнах и дверях запрещается размещение рекламной, политической, агитационной и иной информации.
Все автобусы должны быть подключены к единой региональной системе навигации, что даст возможность отслеживать автобусы городских маршрутов через мобильное приложение «Архангельская область. Транспорт».
Основное требование, которое предъявляют к перевозчику, — это создание обособленного подразделения, которое будет зарегистрировано в Северодвинске. Это значит, что налоги на доходы физических лиц будут поступать в местный бюджет.
По словам Игоря Арсентьева, на ближайшее время запланирована встреча с перевозчиком. Представители городской администрации будут настаивать на том, чтобы в транспортную компанию официально были трудоустроены местные водители и кондукторы.
По словам градоначальника, при подготовке маршрутов учли пожелания граждан. Северодвинцы просили усилить магистральные маршруты №№ 1, 15 и 22, для этого ввели дополнительные единицы транспорта в будние дни. Продлён режим работы на маршрутах № 17 и № 22. Возобновлена работа маршрута № 18 по субботам в зимний период. Добавлено количество машино-рейсов пригородных маршрутов № 101 и № 104 в летний период. К слову, параметры маршрутов могут меняться.
После выступления главы Северодвинска депутаты задавали свои вопросы. Так, Валерий Серба поинтересовался трудоустройством персонала нынешних перевозчиков. Сергей Попа уточнил, будут ли предусмотрены льготы для проезда школьников. Роман Варфоломеев попросил охватить маршрутами новые районы города. Константин Рындин задался вопросом мойки общественного транспорта. Дмитрий Зангин предложил вновь рассмотреть проблему высадки детей из автобусов. Вопрос о сроке действия контракта на осуществление будущих перевозок задал Сергей Илюхин. Светлана Морозова поинтересовалась, куда планируется направить бюджетные средства в размере 476 миллионов рублей. На все вопросы были даны ответы.
Председатель горсовета Михаил Старожилов подвёл итоги обсуждения и пообещал, что вопрос реализации транспортной реформы будет на контроле у комитета Совета депутатов Северодвинска по городскому хозяйству.
Тему транспортной реформы Игорь Арсентьев обсудил и с северодвинцам во время прямого эфира. Много вопросов поступило по поводу трудоустройства водителей из соседних государств, как это сделано в Архангельске. Градоначальник подчеркнул: Северодвинск — это территория с регламентированным посещением иностранных граждан, поэтому им сложно устроиться на работу без получения необходимых согласований.
До внедрения транспортной реформы осталось семь месяцев. За это время перевозчику необходимо подготовиться: закупить автобусы, набрать персонал и сформировать маршрутную сеть.
Фото из открытых источников
