«Рубин» представил новое видение современных подлодок
Центральное конструкторское бюро «Рубин» представило проект электрической подлодки «Амур е600», обладающей высокой автономностью. Проект корабля однокорпусной архитектуры относится к семейству «Амур» и получил название «Амур е600». В отличие от других лодок семейства главным источником энергии в новом проекте является литий-ионная аккумуляторная батарея большой ёмкости, её дополняет лишь небольшой резервный дизель-генератор.
Как отмечает пресс-служба КБ, основные достоинства проекта — компактные размеры и высокая подводная автономность: на скорости в четыре узла лодка может находиться под водой 14—17 суток, что соответствует непрерывной подводной автономности гораздо более крупных лодок с воздухонезависимыми энергетическими установками. Дальность плавания составляет около 1500 миль.
В проекте применён целый ряд решений, направленных на минимизацию расхода энергии, самое заметное из них — отсутствие ограждения выдвижных устройств: отказ от него снижает мощность, расходуемую на ход.
Большая ёмкость современных литий-ионных аккумуляторов позволяет на протяжении похода двигаться с любой тактически выгодной скоростью, но с учётом общего запаса энергии. У «Амура е600» нет шумного режима зарядки батареи, в силу чего он прекрасно подходит для «засадных» действий в узкостях и на рубежах, разведки, доставки сил спецопераций. Состав оружия достаточен для поражения одиночных целей или нанесения им повреждений, не позволяющих продолжать выполнение задачи. Для высадки и приёма бойцов спецназа предусматривается шлюзовая камера.
Благодаря этим свойствам «Амур е600» хорошо приспособлен для действий в замкнутых и окраинных морях — Балтийском, Чёрном, Охотском и Японском. Уже своим возможным присутствием подлодка будет оказывать сковывающее действие на потенциального противника, препятствуя проведению операций, в том числе десантных и противоминных. «Амур е600» хорошо вписывается и в современные сетецентрические концепции: благодаря скрытности эта лодка является чрезвычайно устойчивым средством целеуказания для наведения координированных ударов береговых и воздушных средств.
Лодка нетребовательна к береговой инфраструктуре — ей не нужна заправка реагентами, что снижает стоимость эксплуатации. Дальнейшее развитие батарейных технологий позволит наращивать возможности проекта — увеличивать полезную нагрузку, дальность плавания и другие параметры.
Фото ЦКБ «Рубин»
