Ледокол для Северного морского пути готовится к первому выходу на испытания
Специалисты Балтийского завода совместно с представителями контрагентских организаций провели запуск реакторной установки левого борта на атомном ледоколе «Урал» проекта 22220.
По данным пресс-службы завода, специалистами проведены потенциально опасные работы — первый выход в критическое состояние по дистанционной аппаратуре нейтронного контроля. Реактор был выведен на минимально контролируемый уровень мощности, проведена калибровка пусковой аппаратуры.
— Физический пуск реакторной установки прошёл в штатном режиме под контролем специалистов Балтийского завода и представителей заказчика. Благодаря опыту, полученному на головном и первом серийном заказах (атомоходы «Арктика» и «Сибирь» проекта 22220), эта операция происходит чётко в соответствии с графиками и оперативными суточными заданиями, — рассказал главный строитель заказа 05708 — атомного ледокола «Урал» Валентин Данилин.
По окончании работ на левом реакторе специалисты начнут комплексные испытания всей ядерной энергетической установки атомного ледокола «Урал», состоящей из двух РУ «РИТМ-200».
Отметим, «РИТМ-200» — российский водо-водяной ядерный реактор, разработанный в АО «Опытное конструкторское бюро машиностроения имени И. И. Африкантова». Он входит в состав главной энергетической установки ледокола, которая включает два реактора тепловой мощностью 175 МВт каждый. Его отличительной особенностью является так называемая интегральная компоновка. За счёт этого реактор в два раза легче, в полтора раза компактнее и на 25 МВт мощнее используемых в настоящее время реакторных установок для ледокольного флота типа КЛТ.
Это позволило сделать ледоколы проекта 22220 универсальными двухосадочными и обеспечить улучшенные технические характеристики по скорости, ледопроходимости и т. д. Конструкция реакторов позволяет надёжно работать при бортовой качке атомохода с амплитудой колебаний в 45 градусов и килевой качке в 15 градусов. Срок службы реакторов — 40 лет.
Фото Балтийского завода
