Рабочие профессии
Слесари-монтажники судовые в своём роде «универсальные солдаты» производства. На кораблях они, как правило, выполняют широкий спектр работ. В основном это слесарные работы и операции на судовых системах, монтаж всевозможных агрегатов, приборов, систем, машин и механизмов. Участвуют и в проведении гидравлических испытаний арматуры, труб и оборудования.
Большая команда слесарей-монтажников сборочно-стапельного цеха 42 задействована на корабле проекта 11442М. Среди работников — Александр Берегой — опытный специалист, к слову, в прошлом году удостоенный почётного звания Севмаша «Лучший наставник молодёжи».
Александр Григорьевич слесарем-монтажником стал по воле случая. Знакомые посоветовали устроиться на Севмаш в цех 42: имелась такая возможность. И хотя о профессии был наслышан лишь в общих чертах, решил попробовать, сделать шаг вперёд, навстречу делу, которому (и об этом нисколько не жалеет) посвятил уже восемнадцать лет трудовой биографии.
Заметим, Александр Берегой родился в Одесской области. Однако отец по долгу службы был переведён с Черного моря на Белое, в Нёноксу. Семья переехала вместе с ним. Так и жили какое-то время в этом закрытом посёлке.
Повзрослев, Александр Григорьевич поработал во многих местах, пока не поступил на Севмаш. Здесь ему предстояло строить атомные подводные лодки нескольких проектов, надводные корабли.
Он вспоминает первые шаги на предприятии:
— На заводе всё для меня начиналось с обучения профессии. Теоретическую подготовку, практические занятия проходил в цехе. А учиться корабельной науке было у кого.
В начале 2000-х в 42-м было много высококлассных слесарей-монтажников — представителей старой гвардии, рабочих с опытом строительства уникальных боевых кораблей. Они и стали моими наставниками.
Навыки, квалификация не приходят сразу, особенно в такой многопрофильной специальности, как слесарь-монтажник судовой. Но не боги горшки обжигают. Прошло время, и, набравшись производственного опыта, Александр Берегой сам стал наставником молодых рабочих. Сегодня его подопечные трудятся во многих производственных подразделениях Севмаша и в цехе 42, конечно.
— У каждого из моих бывших учеников своя дорога на производстве, — продолжает рассказ Александр Григорьевич. — Кто где работает. Считаю, что успех любого дела зависит от человека, от его стремления расти и развиваться. Кто тянется к знаниям, тот их получает. Но и от производственного наставника немало зависит. Конечно же, помогаем, поддерживаем наших учеников, направляем их. В профессии слесаря-монтажника теоретическая база важна, но всё же главное — постоянная практика. Как при строительстве, так и при модернизации и ремонте кораблей.
В течение последнего времени коллектив, в котором работает Александр Берегой, трудится на крейсере проекта 11442М. Бригада Александра Григорьевича специализируется на системах воздуха высокого давления, но бывает задействована и на других корабельных системах. Работа интересная, разнообразная и, самое главное, востребованная.
На набережной, к которой пришвартован, пожалуй, главный в рабочей биографии Берегого корабль, всегда оживлённо. Работы идут полным ходом. Трудятся представители разных цехов и отделов Севмаша. В их числе и слесари-монтажники из бригады Александра Григорьевича.
Олег ПЕРОВ
Фото автора
Севмаш на страницах «Северного рабочего» (27 мая 2022 г.)
