Для решения ключевых задач на трассе Севморпути не хватает ледоколов
Для обеспечения грузопотока в 200 млн тонн по Северному морскому пути до 2030 года могут быть построены шесть ледоколов. Ведётся обсуждение, какими они будут — атомными или двухтопливными.
Как пишет ТАСС, об этом сообщил глава Минвостокразвития РФ Алексей Чекунков в ходе заседания совета по вопросам развития Дальнего Востока, Арктики и Антарктики при Совете Федерации «Стратегические подходы к развитию Северного морского пути».
Как отметил Алексей Чекунков, 85% от поставленной Президентом РФ задачи по грузообороту в 80 млн тонн по Северному морскому пути до 2024 года зависят от реализации инвестиционных проектов четырёх ключевых компаний — «Газпром нефти», «Новатэка», «Роснефти» и «Северной звезды».
По словам министра, для того чтобы СМП был быстрым и надёжным, необходимо завершить программу по развитию инфраструктуры Северного морского пути и строительству нового ледокольного флота. Сейчас он насчитывает шесть ледоколов, в стадии строительства — ещё четыре, в том числе головной ледокол проекта «Лидер», который получит название «Россия».
Кроме того, добавил Алексей Чекунков, грузовой флот высокого арктического класса для вывоза экспортных грузов сегодня насчитывает 45 судов. На отечественных верфях строятся ещё 32 судна, которые обеспечат грузопоток до 2024 года. Для организации прогнозируемого грузопотока до 2030 года данную группировку необходимо расширить на 55 судов.
Министр подчеркнул, что потенциально это «огромный заказ для судостроения» и приоритет в его исполнении должен быть отдан российским верфям.
Фото «РОСАТОМА»
