На Ягры — по новому мосту!

Ещё две новые полосы, расположенные ближе к старому мосту, временно будут использованы в качестве рабочей площадки для демонтажа старых мостовых пролётов. Заместитель председателя правительства Архангельской области Дмитрий Рожин в ходе очередного рабочего визита в Северодвинск 13 апреля осмотрел строительство соединения улиц Окружной и Юбилейной и возведение автомобильного моста через Никольское устье. Дорожно-строительные работы на Ягринском мосту и улице Окружной идут согласно графикам.

Земляное полотно дороги готово

Уже заключён контракт на второй этап строительства дорожного участка, который соединит улицу Юбилейную с Окружной. Пока по срокам контракт предполагают реализовать за год. Есть один нюанс — перенос части теплосетей, отметил на объекте главный инженер ООО «Автодороги» Андрей Антонов.

— В целом новый отрезок автодороги пересечёт две линии канализации, один водопровод и линию теплосетей, находящуюся в ведении ТГК-2. Мы свои предложения по реконструкции дали, думаем, эта организация пойдёт нам навстречу. Ещё необходимо будет поднять опору № 14 ЛЭП, пересекающей будущий отрезок нашей автодороги. А по строительству непосредственно дороги нам ничего не мешает. По состоянию на 13 апреля на объекте выполнены работы по устройству тепловых сетей, принадлежащих ТГК-2. Произведено в полном объёме устройство земляного полотна, сейчас ведётся заготовка щебня. Небольшие задержки в его поставке по железной дороге были в марте, сейчас всё нормализовалось, доставка материалов идёт в хорошем темпе. Порядка восьми тысяч кубометров мы уже заготовили, с песком тоже нет проблем. Также проработан с подрядной организацией вопрос по переносу компенсатора в районе улицы Юбилейной. Эти работы мы тоже будем выполнять самостоятельно, — отметил Андрей Владимирович.

Как напомнили в ходе осмотра объекта, соединение улиц Юбилейной и Окружной включит в себя также круговую развязку в месте пересечения улиц Окружной и Коммунальной. Таким образом, Северодвинск получит ещё одну современную автодорогу с удобными и эффективными развязками, транспортная артерия особенно послужит удобству жителей северодвинских кварталов.

Плановое строительство моста

Левый (при движении на Ягры) пролёт нового моста через Никольское устье выполнен по состоянию на 13 апреля на 100 процентов и находится в проектном положении. Начато бетонирование плит проезжей части. Правый пролёт моста также уже надвинут на опоры, но пока находится на временных подпорках. В ближайшие дни этот пролёт «сядет» на своё постоянное место согласно проекту, рассказал представителям областного правительства и муниципалитета генеральный директор ООО «Мостоотряд» Владислав Уткин.

— Наша задача на несколько ближайших месяцев состоит в том, чтобы подготовить правый пролёт моста к использованию в качестве автодороги — по одной полосе в каждую сторону движения. Предположительно, откроют этот пролёт для автодвижения уже предстоящей осенью. К тому же времени должны быть полностью готовы и подъездные пути, ведущие к правому пролёту. Как ожидается, двухполосное движение по новому месту будет действовать всю зиму 2022/23 года, — пояснил Владислав Николаевич.

Как уточнил руководитель строительной компании, левый пролёт моста, сделанный несколько месяцев назад и на сегодня полностью готовый к технической эксплуатации, будет использоваться временно как технологическая площадка, необходимая для разборки пролётов старого автомобильного моста через Никольское устье. По судьбе опор старого моста вопрос пока остаётся открытым: на сегодня неизвестно, будут их демонтировать полностью, частично или просто оставят. И, наконец, уже летом 2023 года будет открыт для движения и левый пролёт нового автомоста на Ягры.

По состоянию на середину апреля особых проблем на объекте строители не отмечают, работы ведутся в графике. Контролируются просадки грунта на насыпях новых подъездных путей к правому пролёту, мониторинг грунтов продлится всю эту весну. При выявлении просадок их оперативно заделают и уплотнят. К устройству дорожной одежды, то есть асфальтированию, на готовых насыпях ориентировочно приступят с 1 августа. Соответственно, к началу лета должны быть полностью завершены работы по грунту на насыпях.

— Балки и другие материалы для моста заготовлены в полном объёме, ресурсы для успешного продолжения и окончания строительства у нас также имеются. Что наиболее интересно: на этом объекте применяются инновационные строительные технологии, привычные для Санкт-Петербурга, но являющиеся новинкой для северной провинции. Для лучшей организации работ ведётся полное взаимодействие с заказчиком, администрацией Северодвинска, проводятся еженедельные совещания, — отчитался Владислав Уткин.

Заместитель председателя правительства Архангельской области Дмитрий Рожин остался доволен увиденным на двух объектах в Северодвинске.

— В рамках программы «Стимул» мы нашли возможность профинансировать и строительство автомобильной развязки на Окружной — Коммунальной, ранее объект не вошёл в финансирование по муниципальному контракту. По состоянию на 13 апреля подрядная организация завершает составление сетевого графика по взаимодействию с ресурсоснабжающими организациями. Надеемся, что необходимые технические работы вследствие этого будут выполнены в контрактные сроки. Строительные материалы запасаются полным ходом, и рисков в выполнении работ на том объекте мы не видим, — поделился уверенностью Дмитрий Васильевич.

В части строительства автомобильного моста через Никольское устье подрядчик, подчеркнул Дмитрий Рожин, также показал работу в соответствии с графиком проекта.

— А именно — к осени этого года должно быть открыто рабочее движение по правому пролёту моста, и будет происходить демонтаж пролётов старого моста, а также подготовка к использованию второго пролёта нового моста. Следим за этим объектом очень внимательно, все возникающие вопросы стараемся решать быстро, понимая, насколько это большой, социально значимый объект для Северодвинска. По финансированию работ проблем не ожидается, если подрядчик и далее будет работать в графике или несколько его опережая, — заверил Дмитрий Рожин.

Глава Северодвинска Игорь Скубенко также отметил, что серьёзных замечаний по ходу строительства двух важных для города объектов на сегодня нет.

— Муниципалитет — заказчик по данному контракту, так что управление градостроительства и архитектуры бывает на строительстве моста очень часто. Я тоже периодически выезжаю. Всё идёт в соответствии с графиком, по финансам вопросов нет. Подрядная организация настроена, чтобы реализовать до конца года весь объём средств, поступающих из федерального бюджета, а также консолидировано из областной и местной казны, — пояснил Игорь Васильевич.

Разборка старого моста на Ягры, напомнил глава муниципалитета, также включена в проект.

— Предусмотрено и финансирование демонтажа старой конструкции. На сегодня есть предложения по оптимизации расходов на именно эту часть работ. Речь идёт о демонтаже мостовых опор: до каких отметок эти конструкции разбирать, — отметил Игорь Скубенко.

Николай КАРНЕЕВИЧ
Фото Константина МЕРКУРЬЕВА