Вопрос — Ответ
Отдельно для автотранспорта нынешнее развитие проспекта в Северодвинске, безусловно, можно только приветствовать и поддерживать. Учитывается ли при продлении автотрассы её влияние на общее состояние города?
Этой осенью предстоит соединение Архангельского и Солзенского шоссе посредством Морского проспекта. Соответственно, движение транспорта по одной из самых оживлённых городских автодорог станет ещё более интенсивным и фактически круглосуточным. Северодвинцы заинтересовались, как оценивается нынешний и предстоящий уровень производимого автомобилями дорожного шума и пыли и, соответственно, планируются ли в связи с этим какие‑либо компенсационные мероприятия вдоль проспекта.
В частности, «Северный рабочий» поинтересовался, проводились ли исследования при реконструкции Архангельского шоссе, выходящего на Морской проспект Северодвинска, на предмет уровня шума от движения транспорта по проспекту. Напомним, со времени реконструкции первого участка шоссе в этом году исполняется уже десять лет.
Из ответов, полученных от управления градостроительства и земельных отношений администрации Северодвинска (далее по тексту — УГиЗО), следует, что таких исследований не проводилось. Но стоит отметить, что при разработке проектной документации на строительство автомобильной дороги определяется необходимый объём исследований и инженерных изысканий. Разработанный проект и выполненные инженерные изыскания прошли государственную экспертизу и получили её положительное заключение.
Допустимо ли в принципе прокладывание крупной автомагистрали через тело города в его густонаселённой жилой части? Если да, то какие компенсационные моменты здесь должны быть учтены?
В УГиЗО пояснили, что данная дорога является магистральной улицей общегородского значения регулируемого движения согласно действующему генеральному плану. В случае необходимости на ней, соответственно, могут устанавливаться санитарные зоны. Но по действующим нормативам установление такой зоны не требуется. Исследования на предмет соответствия нынешнего транспортного шума на проспекте Морском санитарным или иным городском нормам не проводились. Определением уровня шума от автодороги и его сопоставлением с предельно допустимым занимаются аккредитованные организации, которые могут проводить мониторинг комплексного воздействия шума различного происхождения.
Каких‑либо ограничений движения по Морскому проспекту в ночное время со стороны городской администрации не предусмотрено.
И, наконец, какие компенсационные меры планируется провести на Морском проспекте для защиты зданий и горожан от пыли как прямого последствия автомобильного движения? Будет ли, в частности, восстановлено прежнее и высажено дополнительное озеленение на проспекте вдоль автодороги? Фото, сделанные недавно на Морском проспекте, показывают, что озеленения между автодорогой и несколькими пяти- и девятиэтажными жилыми зданиями на проспекте мало.
В ответе УГиЗО администрации Северодвинска по этому поводу сказано, что зелёные насаждения в рамках проектной документации будут посажены, но на новом участке дороги. Иные меры, помимо компенсационных посадок, не требуются.
