Добраться до дач многие горожане теперь смогут по ровной дороге

Капитальный подход

Напомним, капитального ремонта здесь, как и на и Кородском шоссе, не было со времён Советского Союза. Теперь же новый асфальт лежит на трёх с половиной километрах дороги (заменили более 23 тысяч квадратных метров асфальтобетонного покрытия), а на 16 тысячах квадратных метров проведена отсыпка обочин. Также нанесена разметка, сформированы автобусные карманы, подъезды и остановки. Участок Солзенского шоссе расширили до нормативных показателей. Гарантия от подрядчика ООО «Магистраль» — пять лет. Однако специалисты подчёркивают, что при должном уходе асфальт прослужит гораздо дольше.

Помимо чиновников из области и города, приехавших оценить Солзенское шоссе, качество дорожной обновки заблаговременно проверили с помощью специального диагностического комплекса, который выявляет неровности. Брали пробу и асфальтобетонного покрытия. Оценку дали хорошую.

— Наша лаборатория проводила измерения основных геометрических параметров, определяли и качество асфальтобена, — рассказывает ведущий инженер отдела лабораторно-технологического контроля ГКУ АО «Дорожное агентство «Архангельскавтодор» Михаил Никитин. — Никаких замечаний нет.

А что в городе?

Всего в Северодвинске в этом году ремонтом охватили больше 60 участков, и работы ещё не завершены.

— По прошлогоднему контракту за счёт средств дорожного фонда неплохо поработали на Солзенском (до развилки) и Кудемском шоссе (в сторону Большой Кудьмы). Очень много сделали, — говорит начальник отдела коммунального хозяйства администрации Северодвинска Ольга Ковальчук. — И сейчас, под завязочку, появились эти два объекта — Солзенское и Кородское шоссе, их обновили за счёт средств области.

Также Ольга Ковальчук отмечает, что планов на будущее по ремонту городских дорог очень много, готовы работать по всем направлениям: и ремонт, и капремонт, и тротуары, и дороги, и автобусные остановки. Сделать нужно многое, но тут всё зависит в первую очередь от бюджета. Например, уже разработан проект ремонта дороги на пр. Беломорском от ул. Южной в сторону ул. Коммунальной. Там нужно сделать ливневую канализацию. Если дела пойдут хорошо, то в 2018 году люди уже смогут ездить по приличной дороге.

В поисках собственника

Также областные власти строят планы по ремонту подъездов к дачным участкам. Во второй половине октября министерство транспорта планирует организовать совещание с председателями дачных кооперативов Поморья. Будут разработаны критерии, при соблюдении которых деньги выделят. Одна из проблем такого финансирования состоит в том, что у некоторых дорог попросту нет хозяев. Поэтому председатели кооперативов должны оформить эти участки вместе с органами местного самоуправления в собственность.

— Как можно выделить деньги на бесхозяйную дорогу? Мы можем дать средства собственнику. Поэтому необходимо оформить документы на дорогу, причём эту работу необходимо провести заблаговременно, — говорит заместитель министра транспорта Архангельской области Олег Мишуков. — Кроме того, важно и активное участие местного самоуправления. Обязательное требование — софинансирование. Деньги должны идти не только из регионального бюджета.

ГОВОРЯТ ЦИФРЫ

Толщина нового полотна — порядка 10 см, длина — 3,5 км. Обошлось это в немалую сумму — 72,8 млн рублей, 70 из них выделила область, остальные — средства из местного бюджета.

Помимо этого, Поморье в этом году получило федеральный трансферт в размере 500 млн рублей. Из них 400 направили на региональную дорожную сеть, 100 — в областной центр.