К зиме готовимся
Лето существенно прибавляет забот специалистам теплоэнергетического цеха 14. Ведь от них во многом зависит подготовка предприятия к зиме. Ремонтные работы ведутся на многих объектах, главный из них — магистральные тепловые сети. Их протяжённость составляет ни много ни мало — 48 километров! Мы решили узнать, как проходит ремонт проблемных участков.
— Гидравлические испытания, прошедшие весной, выявили несколько незначительных повреждений на трубопроводах малого диаметра, все они отремонтированы, и ни одно подразделение не осталось без горячего водоснабжения. Одно повреждение произошло на магистральном трубопроводе, который проходит по западной границе предприятия, — рассказал старший мастер цеха 14 Александр Шаволин. — Было принято решение полностью заменить данный участок, включая не только теплотрассу, непроходные каналы, но и находящиеся здесь системы паропровода и воздуха низкого давления. На объекте работают специалисты нашего цеха и подрядной организации.
Как рассказал Александр Викторович, работу планируется закончить до конца июля. В следующем году подобным образом будет меняться соседний участок. Западная тепломагистраль имеет важное значение: на неё замыкаются цехи 16, 42, 47, отсюда она уходит на другие промышленные объекты и заводскую набережную.
Стоит отметить и такой немаловажный момент: в последние годы поврежденное звено трубопровода теплотрассы «не латается», а убирается вся труба, на её место вваривается новая. Так постепенно обновляются заводские теплосети. Во многом благодаря этому весенние гидравлические испытания дают всё меньше разрывов.
Людмила ТЕЛЬТЕВСКАЯ
Фото Олега Перова
Севмаш на страницах «Северного рабочего» (30 июля 2021 г.)
